摩托车

两轮车（摩托车）

方案概述

国内首例将主机厂 SPS 理念带入摩托车行业，打破传统生产工艺，以 SPS 的形式实现生产现场工人的手边化作业，实现整厂全部物流自动化，

在管理系统上一键变更工作模式，远程运维调试，支持电动车、燃油车多车型混线生产，提高了生产效率和产品质量。

行业痛点

用工成本高

传统生产模式，对人工依赖性高，机械重复劳动强度大，招工困难等因素都提高了用工成本。

多车型生产

两轮及四轮摩托车型 40+，兼容性要求高，传统生产线需要有配套的基础及钢结构，频繁调整产线难以满足柔性化生产需求。

方案优势

柔性化产线

降低厂改投入，提高产线兼容性。

量身定制

依据行业特性，产线差异，量身定制产品及方案。

降本增效

减少人员投入，提升运转效率。

案例丰富

3000+过往案例库，工艺模块化，快速解决客户问题。

行业案例

某豪华摩托车整厂物流项目

场景：摩托车行业，整场智能化改造场景，国内灯塔工厂项目。

方案：项目通过 300+ 台定制化 AGV 以及产线 MES 系统实现柔性化主线，货到人配送。

价值：减少线边配送人员，提高了 40% 的运转效率，实现生产信息数字化管理。项目整体复制性强，可快速推广。

两轮一线、二线物流AGV生产线

场景：两轮车柔性产线场景

方案：以SPS的形式实现生产现场工人的手边化作业，实现整厂物流自动化。

价值：兼容40+车型，减少物流人员30+，提升40%转运效率，大大提高送料准确性。